近日，珠海市发改局发布《珠海市2022年重点建设项目计划》(下称“计划”)，提及深珠高铁(城际)官方部分细节规划，包括：

* 将在珠海市高新区北围片区、后环片区设立站点

* 向西延伸与珠斗城际、深惠城际及珠海中心站(鹤洲)连通

* 项目估算总投资408亿元

* 年内开展项目线站研究等工作

珠海市2022年重点建设前期预备项目。

计划披露，深珠通道是连接深圳与珠海的一条跨海大桥，规划该通道承担高速铁路和城际铁路两种功能(分别命名为深珠城际、深珠高铁)，采用西桥东隧方式铺设。

深珠高铁部分，线路始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市唐家高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站(鹤洲)，线路全长约80.7公里，设计时速350公里。

深珠城际部分，线路始于深圳前海站，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。

另据《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》(下称“规划”)显示，“十四五”期间，将启动深圳至珠海城际(珠海段)、珠斗城际前期研究，力争“十四五”末期启动深珠城际建设工作。

珠海交通“十四五”规划重大基础设施布局(局部)

以往在深珠通道消息中，对于珠海侧线路走向均未曾明确。即便在“规划”的“重大基础设施图”上，深珠(伶仃洋)通道、深珠高铁、深珠城际在珠海淇澳岛的线路走向基本重合，但离岛后的路线走向尚未标明。

深圳人的“30分钟生活圈”再次扩大!

深珠城际跨海将从深圳西丽直达珠海(国家)高新区，将珠海、深圳无缝连接!以城际轨道的速度，未来深圳到珠海或仅需30分钟!(来源：深圳特区报)

将会从原来的“我出个远门”的距离，到未来变成“我到楼下转转”的区别!

而且在粤港澳大湾区协同发展的大背景下，深珠高铁的推进能够加强深圳、珠海协同发展，提升深圳、珠海、等地对周边城市的辐射力，促进珠三角多中心城市格局形成。

这样一来，不论是从生活还是交通、旅行、商业投资等方面，深圳与珠海等珠三角地区的联系将会越来越紧密!

而唐家湾作为珠海的高新区，有人则将其比作“深圳小前海”，为什么这么说?

珠海高新区的强大优势

高新区的发展潜力不止在深圳。现有的广珠城轨，还有最新的广州的地铁18号线规划，均接驳高新区的珠海北站，而串联珠海南北的兴业快线、金琴快线(在建中)直通主城跟横琴，未来，政府或将珠海(国家)高新区作为粤港澳大湾区西岸交通枢纽中心去打造!(来源：珠海特区报)

高新区形成“4+3”招商新格局

后环片区到底会建成什么样?乃至高新区将来会蝶变成什么样子?

根据珠海高新区的透露，继去年珠海高新区驻深圳招商服务联合办公室正式揭牌后，2022年1月10日至11日，珠海高新区驻北京、苏州两地的招商服务联合办公室暨凤凰人才工作站，分别在北京市中关村和苏州工业园依次揭牌，标志着珠海高新区“4+3”招商新格局正式形成。

据悉，目前，高新区已组建区招商部门、区创新创业服务中心、区属国企、产业园区为主的4支招商队伍，将依托珠海高新区驻北京、深圳、苏州的3大招商服务联合办公室、凤凰人才工作站，形成全域全面全员招商引资大格局。

又在今年1月9日，高新区重磅推出《珠海高新区建设未来科技城·人才友好青年友好行动计划(2022-2024年)》等系列配套政策。

新政提出，对在产业发展与自主创新方面作出突出贡献的高端人才和紧缺人才，最高可以根据其个人上一年度工资薪金等个人收入对该区经济贡献的300%给予奖励;最高600万元住房补贴、80万元生活补贴、3.8万元租房补贴等“住房奖补”;6折租住人才安居住房;人才公寓申请入住“零等待”等一揽子重磅措施，为招商引资、招才引智提供最优人才生态，为未来科技城建设积蓄强大势能。

深珠通道建成后不仅大大优化了珠江两岸的公路和铁路交通网，将更进一步降低物流和人才流动成本，让我们共同期待吧!